SMC井蓋是復(fù)合井蓋的其中一種，它是由SMC片狀模塑料、不飽和樹(shù)脂、玻璃纖維及鈣粉配比組成，經(jīng)過(guò)高溫模壓一次成型。
復(fù)合材料不僅在井蓋行業(yè)應(yīng)用廣泛，還應(yīng)用于汽車工業(yè)中，復(fù)合材料汽車零部件主要分為三類：車身部件、結(jié)構(gòu)件及功能件。
1、車身部件，包括車身殼 體、車蓬硬頂、天窗、車門、散熱器護(hù)柵板、大燈反光板、前后保險(xiǎn)杠等以及車內(nèi)飾件。這是復(fù)合材料在汽車中應(yīng)用的主要方向，主要適應(yīng)車身流線型設(shè)計(jì)和外觀高品質(zhì)要求的需要，目前開(kāi)發(fā)應(yīng)用潛力依然巨大。主要以玻璃纖維增強(qiáng)熱固性塑料為主，典型成型工藝有：SMC/BMC、RTM和手糊/噴射等。
2、結(jié)構(gòu)件：包括前端支架、保險(xiǎn)杠骨架、座椅骨架、地板等，其目的在于提高制件的設(shè)計(jì)自由度、多功能性和完整性。主要使用高強(qiáng)SMC、GMT、LFT等材料。
3、功能件：其主要特點(diǎn)是要求耐高溫、耐油腐蝕，以發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件為主。如：發(fā)動(dòng)機(jī)氣門罩蓋、進(jìn)氣歧管、油底殼、空濾器蓋、齒輪室蓋、導(dǎo)風(fēng)罩、進(jìn)氣管護(hù)板、風(fēng)扇葉片、風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)圈、加熱器蓋板、水箱部件、出水口外殼、水泵渦輪、發(fā)動(dòng)機(jī)隔音板等。主要工藝材料為：SMC/BMC、RTM、GMT及玻璃纖維增強(qiáng)尼龍等。
4、其他相關(guān)部件：如CNG氣瓶、客車與房車衛(wèi)生設(shè)施部件、摩托車部件、高速公路防眩板和防撞立柱、公路隔離墩、商品檢測(cè)車頂柜等。
那SMC復(fù)合井蓋有哪些特點(diǎn)呢？
1、材質(zhì)無(wú)回收利用價(jià)值，有自然防盜的特點(diǎn)，能夠輕松的解決鑄鐵井蓋被盜問(wèn)題。
2、密度大結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，韌性強(qiáng)，無(wú)需鋼筋增強(qiáng)承重就能夠達(dá)到100噸。
3、顏色可根據(jù)安裝區(qū)域進(jìn)行選擇。
4、字牌可幫助用戶展示信息。
5、可安裝緊鎖裝置，保證井內(nèi)設(shè)施安全。
6、可安裝密封膠條，降低過(guò)車噪音，提高行車舒適度。
7、面板上的防滑花紋可多樣化定制。
8、重量輕，同等荷載下重量鑄鐵井蓋的三分之一。
9、耐酸堿腐蝕、耐高低溫、防塵防靜電。
隨著國(guó)家2009年頒布的GB/T23858-2009檢查井蓋新標(biāo)準(zhǔn)。新的國(guó)標(biāo)提升了井蓋的荷載要求，與國(guó)際通行的EN124標(biāo)準(zhǔn)接軌。該標(biāo)準(zhǔn)從 2010年2月1日起實(shí)施后，明確了復(fù)合材料井蓋作為檢查井蓋的一種，并說(shuō)明其特性：用聚合物作基體材料，加入增強(qiáng)材料、填充料等，通過(guò)一定的工藝復(fù)合而 成的檢查井蓋在市場(chǎng)的普及和應(yīng)用。高分子全復(fù)合材料井蓋具有輕質(zhì)韌性強(qiáng)、抗 疲勞行性能好和破損安全性，成型工藝性優(yōu)越、車碾噪音小、不腐蝕、耐酸堿、外表 美觀等優(yōu)點(diǎn)，復(fù)合井蓋成為鑄鐵井蓋的理想替代品。